Κατασκευή μετασχηματιστή διανομής με ψύξη λαδιού
Ο μετασχηματιστής αποτελείται κυρίως από πυρήνα σιδήρου, περιέλιξη, δεξαμενή λαδιού, συντηρητή λαδιού, μονωτικό δακτύλιο, εναλλάκτη βρύσης και ρελέ αερίου.
1. Πυρήνας σιδήρου μετασχηματιστή διανομής με ψύξη λαδιού
Ο σιδερένιος πυρήνας είναι το τμήμα μαγνητικού κυκλώματος του μετασχηματιστή. Κατά τη λειτουργία, θα δημιουργηθούν απώλεια υστέρησης και απώλεια δινορευμάτων για τη δημιουργία θερμότητας.
Προκειμένου να μειωθεί η απώλεια θερμότητας και να μειωθεί ο όγκος και το βάρος, ο πυρήνας σιδήρου είναι κατασκευασμένος από φύλλο πυριτίου με προσανατολισμό κόκκων ψυχρής έλασης με υψηλή μαγνητική διαπερατότητα μικρότερη από 0,35 mm. Σύμφωνα με τη διάταξη της περιέλιξης στον πυρήνα του σιδήρου, υπάρχουν τύπος πυρήνα σιδήρου και τύπος κελύφους σιδήρου.
Σε μετασχηματιστές μεγάλης χωρητικότητας, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η θερμότητα που παράγεται από την απώλεια πυρήνα μπορεί να αφαιρεθεί πλήρως από το μονωτικό λάδι κατά την κυκλοφορία για να επιτευχθεί ένα καλό αποτέλεσμα ψύξης, παρέχεται συχνά μια δίοδος ψυκτικού λαδιού στον πυρήνα του σιδήρου.
2. Περιέλιξη μετασχηματιστή διανομής με ψύξη λαδιού
Οι περιελίξεις και οι πυρήνες είναι τα βασικά στοιχεία ενός μετασχηματιστή. Λόγω της αντίστασης της ίδιας της περιέλιξης ή της αντίστασης επαφής στον σύνδεσμο, θα παράγεται θερμότητα από το I2Rt.
Επομένως, η περιέλιξη δεν μπορεί να περάσει ρεύμα μεγαλύτερο από το ονομαστικό ρεύμα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επιπλέον, όταν περάσει το ρεύμα βραχυκυκλώματος, θα δημιουργηθεί μεγάλη ηλεκτρομαγνητική δύναμη στο τύλιγμα και ο μετασχηματιστής θα καταστραφεί. Υπάρχουν δύο τύποι βασικών περιελίξεων: ομόκεντρες και επικαλυπτόμενες.
Τα κύρια σφάλματα των περιελίξεων του μετασχηματιστή είναι βραχυκύκλωμα ενδιάμεσης στροφής και βραχυκύκλωμα στο κέλυφος. Το βραχυκύκλωμα από στροφή σε στροφή οφείλεται κυρίως στη γήρανση της μόνωσης, ή λόγω της υπερφόρτωσης του μετασχηματιστή και της μηχανικής βλάβης της μόνωσης κατά το βραχυκύκλωμα.
Η στάθμη λαδιού στον μετασχηματιστή πέφτει, έτσι ώστε όταν η περιέλιξη εκτεθεί στη στάθμη λαδιού, μπορεί επίσης να προκύψει βραχυκύκλωμα ενδιάμεσης στροφής. Επιπλέον, όταν υπάρχει διαμπερές βραχυκύκλωμα, η περιέλιξη παραμορφώνεται λόγω του φαινομένου υπερέντασης, με αποτέλεσμα η μόνωση να υποστεί μηχανική βλάβη και θα προκύψει επίσης βραχυκύκλωμα ενδιάμεσης στροφής.
Όταν υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ των στροφών, το ρεύμα στην περιέλιξη βραχυκυκλώματος μπορεί να υπερβαίνει την ονομαστική τιμή, αλλά το ρεύμα ολόκληρης της περιέλιξης δεν μπορεί να υπερβαίνει την ονομαστική τιμή. Σε αυτήν την περίπτωση, λειτουργεί η προστασία αερίου και όταν η κατάσταση είναι σοβαρή, θα λειτουργήσει και η διάταξη διαφορικής προστασίας.
Ο λόγος για το βραχυκύκλωμα στο κέλυφος είναι επίσης λόγω της γήρανσης της μόνωσης ή της υγρασίας λαδιού, της πτώσης της στάθμης του λαδιού ή λόγω κεραυνών και υπέρτασης λειτουργίας.
Επιπλέον, όταν συμβαίνει ένα διαμπερές βραχυκύκλωμα, η περιέλιξη παραμορφώνεται λόγω υπερέντασης και θα συμβεί επίσης βραχυκύκλωμα στο περίβλημα. Όταν το κέλυφος βραχυκυκλώνεται, η διάταξη προστασίας αερίου και η προστασία γείωσης γενικά ενεργοποιούνται.
3. Δεξαμενή καυσίμου μετασχηματιστή διανομής με ψύξη λαδιού
Το σώμα (περιέλιξη και πυρήνας σιδήρου) του μετασχηματιστή βυθισμένου στο λάδι είναι εγκατεστημένο σε μια δεξαμενή λαδιού γεμάτη με λάδι μετασχηματιστή και η δεξαμενή λαδιού είναι συγκολλημένη με χαλύβδινες πλάκες. Η δεξαμενή λαδιού των μεσαίων και μικρών μετασχηματιστών αποτελείται από ένα κέλυφος δεξαμενής και ένα κάλυμμα δεξαμενής. Το σώμα του μετασχηματιστή τοποθετείται στο κέλυφος της δεξαμενής και το κάλυμμα της δεξαμενής μπορεί να ανυψωθεί για συντήρηση.
