Γνώση

Ανάλυση σφαλμάτων μετασχηματιστών βυθισμένου σε λάδι

Υποβάθμιση μόνωσης: Τα τελευταία 10 χρόνια, η υποβάθμιση της μόνωσης ήταν η δεύτερη κύρια αιτία αστοχιών. Λόγω της φθοράς της μόνωσης, η μέση διάρκεια ζωής των μετασχηματιστών που βυθίζονται στο λάδι είναι 17,8 χρόνια, που είναι πολύ χαμηλότερη από την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής των 35-40 ετών. Η μέση διάρκεια ζωής ενός μετασχηματιστή βυθισμένου σε λάδι το 1983 όταν απέτυχε ήταν 20 χρόνια.

Εισροή γραμμής: Μεταξύ όλων των παραγόντων που προκαλούν αστοχία του μετασχηματιστή βυθισμένου στο λάδι, η εισροή γραμμής (ή η διαταραχή γραμμής) είναι ο πιο σημαντικός. Αυτός ο τύπος περιλαμβάνει ανωμαλίες διανομής ισχύος (TD), όπως κακή λειτουργία, σύζευξη μετασχηματιστών βυθισμένων στο λάδι, τόξα ηλεκτροδίων διακοπτών διαχωριστή κ.λπ., υπερτάσεις οδήγησης, τάσεις αιχμής, σφάλματα γραμμής/φώτα φλας κ.λπ. Υπάρχουν λάθος ζεύγη.

Κακή διαδικασία/κατασκευή: Στη μελέτη, μόνο ένα κλάσμα των αστοχιών προκλήθηκαν από ελαττώματα διαδικασίας ή κατασκευής. Για παράδειγμα, υπάρχουν χαλαρές υποδοχές και παρουσία ή απουσία στήριξης, χαλαρά μαξιλάρια, κακή συγκόλληση, κακή μόνωση πυρήνα, ανεπαρκής αντοχή βραχυκυκλώματος, ξένα αντικείμενα στη δεξαμενή κ.λπ.

Ανεπαρκής συντήρηση: Η ανεπαρκής συντήρηση θεωρείται η τέταρτη αιτία αστοχίας μετασχηματιστών με λάδι. Αυτό το είδος περιέχει παράνομες συσκευές προστασίας, συσκευές χωρίς μετασχηματιστές βυθισμένους στο λάδι, διαρροή ψυκτικού υγρού, βρωμιά, διάβρωση.

Υπερφόρτωση: Αυτός ο τύπος σφάλματος περιλαμβάνει σφάλματα που προσδιορίζονται ως υπερφόρτωση και αναφέρεται μόνο σε μετασχηματιστές βυθισμένους στο λάδι σε μικρά ιππήλατα βαγόνια που λειτουργούν πέρα ​​από την ισχύ της πινακίδας για μεγάλες χρονικές περιόδους. Η υπερφόρτωση συμβαίνει συχνά όταν το φορτίο στους σταθμούς παραγωγής ενέργειας και στις εταιρείες παραγωγής ενέργειας συνεχίζει να αυξάνεται αργά. Τελικά, ο βυθισμένος στο λάδι μετασχηματιστής θα προκαλέσει πρόωρη γήρανση της μόνωσης λόγω λειτουργίας υπερφόρτωσης και η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή. Εάν η μονωτική πλακέτα του βυθισμένου στο λάδι μετασχηματιστή φθαρεί, η μονωτική αντοχή του μονωτικού χαρτιού θα μειωθεί. Για το λόγο αυτό, η βλάβη της μόνωσης συμβαίνει λόγω της επίδρασης μιας εξωτερικής αστοχίας, η οποία γίνεται η αιτία της αστοχίας.

Κεραυνοί: Με βάση τις αλλαγές στην ταξινόμηση της σύνθεσης, φαίνεται να υπάρχουν λιγότερα κύματα κεραυνού από προηγούμενες μελέτες. Τώρα, εφόσον δεν πρόκειται για προφανές ατύχημα κεραυνού, το γενικό σφάλμα πρόσκρουσης ταξινομείται ως ρεύμα εισόδου της γραμμής.

Ανισορροπία τριφασικού φορτίου: λόγω της ανισορροπίας τριφασικού φορτίου, εμφανίζεται μακροχρόνια υπερφόρτωση και η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, με αποτέλεσμα την αλλοίωση της μόνωσης, με αποτέλεσμα βραχυκύκλωμα μεταξύ των πηνίων ή βραχυκύκλωμα μεταξύ των φάσεων.

Χαλαρή σύνδεση: Η χαλαρή σύνδεση μπορεί επίσης να εισέλθει σε περιοχές που δεν συντηρούνται, ωστόσο, επειδή επαρκή δεδομένα μπορούν να κατατεθούν ξεχωριστά σε πίνακα, σε αντίθεση με προηγούμενες μελέτες. Αυτό περιλαμβάνει τη διαδικασία κατασκευής και συντήρησης ηλεκτρικών συνδέσεων. Ένα από τα προβλήματα είναι ότι, αν και το φαινόμενο αυτό μειώνεται τα τελευταία χρόνια, υπάρχει μια ακατάλληλη κατανομή μετάλλων διαφορετικών ιδιοτήτων. Ένα άλλο πρόβλημα είναι η ακατάλληλη σύσφιξη μεταξύ των βιδωτών συνδέσεων.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Αποστολή ερώτησής