Ποιες είναι οι προφυλάξεις για τη λειτουργία του μετασχηματιστή που βυθίζεται στο πετρέλαιο;

Οι μετασχηματιστές με λάδι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για γείωση και γείωση πολλαπλών σημείων. Στην πραγματικότητα, εάν ο μεσαίος μετασχηματιστής που βυθίζεται στο πετρέλαιο είναι περισσότερο γειωμένος, θα δημιουργηθεί ένα τρέχον κύκλωμα, το οποίο θα οδηγήσει στην αποτυχία του πυρήνα σιδήρου, της τοπικής θέρμανσης, της αποσύνθεσης πετρελαίου του πετρελαιοφόρου μετασχηματιστή και της παραμόρφωσης του πυρήνα χάλυβα πυριτίου, καθιστώντας δύσκολο για τον πετρελαιοφόρο μετασχηματιστή να λειτουργήσει κανονικά.

Ο σιδερένιος πυρήνας του πετρελαιο-βυθισμένου μετασχηματιστή είναι γειωμένος πολύ. Υπάρχουν δύο μέθοδοι επεξεργασίας. Το ένα είναι να φύγεις από το κουτί. Χρησιμοποιώντας αυτή την απλή και απλή μέθοδο, αφαιρέστε τη θέση σύνδεσης κάλυψης του μετασχηματιστή που είναι βυθισμένος στο λάδι. Ταυτόχρονα, επιβεβαιώστε την κατάσταση χρήσης του μονωτικού χαρτιού του σκάφους, μάθετε την επίδραση στην κανονική χρήση εγκαίρως και ανταλλάξτε το. Μια άλλη μέθοδος είναι να συνδέσετε έναν παλμό συνεχούς ρεύματος και να χρησιμοποιήσετε την επίδραση θέρμανσης του ρεύματος DC για να κάψετε το μεγαλύτερο μέρος του βασικού σημείου εδάφους. Συνήθως, το περιττό πρόβλημα σημείου επαφής μπορεί να επιλυθεί μετά από 4 έως 5 φορές την τρέχουσα ώθηση DC.

Η υγρασία του μετασχηματιστή που βυθίζεται στο λάδι μπορεί να είναι ο λόγος για τον οποίο η εσωτερική διαρροή νερού του μετασχηματιστή με λάδι και των εξωτερικών σωλήνων και εξαρτημάτων νερού εισέρχονται στο γραμματοκιβώτιο και μονώνουν λάδι. Η μόνωση των πετρελαιο-βυθισμένων μετασχηματιστών επηρεάζεται από την υγρασία, η οποία επηρεάζει την ασφαλή λειτουργία των πετρελαιοπηγών μετασχηματιστών. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τη διαρροή λαδιού των πετρελαιοπηγών μετασχηματιστών και απαιτούνται διάφορες μορφές επεξεργασίας συγκόλλησης για διαρροή λαδιού που προκαλείται από τους λόγους. Οι ρωγμές σε επίπεδες επιφάνειες μπορούν να αντιμετωπιστούν απευθείας με συγκόλληση. Οι ρωγμές σε διαφορετικά επίπεδα πρέπει να συγκολλούνται με πλάκες σιδήρου σύμφωνα με το σχήμα του κύριου άξονα για την πρόληψη διαρροής πετρελαίου στο μέλλον. Οι διαφορετικές περιοχές πετρελαιοκηλίδας απαιτούν διαφορετικές μεθόδους επεξεργασίας. Η δεξαμενή πρέπει να συγκολληθεί απευθείας στην επίπεδη περιοχή μετά από διαρροή. Οι γωνιακές ρωγμές πρέπει πρώτα να βρουν τη θέση της τρύπας και στη συνέχεια να πραγματοποιήσουν ειδική συγκόλληση.