Τι πρέπει να κάνω αν ο μετασχηματιστής βραχυκυκλωθεί ξαφνικά;

Για την αντιμετώπιση ατυχημάτων βραχυκυκλώματος μετασχηματιστών σε καθημερινές λειτουργίες, είναι απαραίτητο να μάθετε την ουσία του προβλήματος μέσω επιθεώρησης και δοκιμών. Όταν ο μετασχηματιστής υποστεί ξαφνικό βραχυκύκλωμα, τόσο οι πλευρές υψηλής όσο και χαμηλής τάσης θα υπόκεινται σε ένα μεγάλο ρεύμα βραχυκυκλώματος. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, όταν ο διακόπτης κυκλώματος είναι πολύ αργά για να ανοίξει, το ρεύμα βραχυκυκλώματος θα δημιουργήσει μια ηλεκτροκινητική δύναμη ανάλογη με το τετράγωνο του ρεύματος, η οποία θα δράσει στα περιέλιξη του μετασχηματιστή. Η ηλεκτροδυναμική δύναμη μπορεί να χωριστεί σε ακτινική δύναμη και αξονική δύναμη.

Κατά τη διάρκεια ενός βραχυκυκλώματος, η ακτινική δύναμη που ενεργεί στην περιέλιξη θα προκαλέσει την περιέλιξη υψηλής τάσης για να είναι κάτω από την ένταση και την τυλίξη χαμηλής τάσης για να είναι υπό πίεση. Επειδή τα περιτυλιγμένα είναι κυκλικά, τα κυκλικά αντικείμενα παραμορφώνονται ευκολότερα από την πίεση παρά από την ένταση, έτσι τα περιέλιξη χαμηλής τάσης παραμορφώνονται ευκολότερα. Η αξονική δύναμη που παράγεται κατά τη διάρκεια του ξαφνικού βραχυκυκλώματος συμπιέζει την περιέλιξη και προκαλεί την αξονική μετατόπιση των περιέλιξεων υψηλής και χαμηλής τάσης και η αξονική δύναμη δρα επίσης στον πυρήνα σιδήρου και το σφιγκτήρα. Ως εκ τούτου, όταν ο μετασχηματιστής υποφέρει από ένα ξαφνικό βραχυκύκλωμα, τα περιέλιξη χαμηλής τάσης και οι περιέλικτες ισορροπίας είναι πιο πιθανό να παραμορφωθούν, ακολουθούμενο από περιέλιξη υψηλής και μέσης τάσης, πυρήνες σιδήρου και κλιπ. Εκτός από τον έλεγχο των κύριων περιέλιξης, των πυρήνων σιδήρου, των σφιγκτηρών και άλλων μερών μετά από ατύχημα βραχυκυκλώματος μετασχηματιστή, θα πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή σε μια σειρά σχετικών ζητημάτων κατά τη διαδικασία:

■ Επιθεώρηση και έλεγχος των περιέλιξης

Όταν ο μετασχηματιστής βραχυκυκλώνεται, υπό τη δράση της ηλεκτρικής ενέργειας, οι περιέλιξεις υποβάλλονται ταυτόχρονα σε διάφορες δυνάμεις όπως συμπίεση, ένταση, κάμψη κ.λπ. Τα ελαττώματα που προκαλούνται από αυτά είναι ιδιαίτερα κρυμμένα και δεν είναι εύκολο να επιθεωρηθούν και να επισκευαστούν. κατάσταση περιέλιξης.

■ Μέτρηση της αντίστασης DC μετασχηματιστών

Σύμφωνα με τη μετρημένη αξία της αντίστασης ΣΥΝΕΧΕΣ του μετασχηματιστή, για να ελέγξει το ποσοστό ανισόρροπης αντίστασης ΣΥΝΕΧΏΝ ρεύματος της περιέλιξης και να το συγκρίνει με την προηγούμενη μετρημένη αξία, μπορεί αποτελεσματικά να ερευνήσει τη ζημία της περιέλιξης μετασχηματιστών. Για παράδειγμα, μετά από ένα ατύχημα βραχυκυκλώματος ενός μετασχηματιστή, η αντίσταση DC της πλευράς C χαμηλής τάσης αυξήθηκε κατά περίπου 10%. Από αυτό, διαπιστώθηκε ότι η περιέλιξη μπορεί να έχει νέα σκέλη. Τέλος, η περιέλιξη ανυψώθηκε για επιθεώρηση και διαπιστώθηκε ότι έσπασε ένα σκέλος της περιέλιξης της φάσης C.

■ Μέτρηση ικανότητας περιέλιξης μετασχηματιστών

Η ακινητωση της περιέλιξης αποτελείται από την περιέλιξη μεταξύ των στρωμάτων, την ενδοστρωματική και την ενδο-κέικ καπακία και την περιέλιξη που παράγουν την ακινητωση. Αυτός ο πυκνωτής σχετίζεται με το χάσμα μεταξύ της περιέλιξης και του πυρήνα σιδήρου και του εδάφους, το χάσμα μεταξύ της περιέλιξης και του πυρήνα σιδήρου, το κενό μεταξύ των στροφών της περιέλιξης, το χάσμα μεταξύ των στρωμάτων και το χάσμα μεταξύ των κέικ. Όταν η περιέλιξη παραμορφώνεται, είναι γενικά λυγισμένη σε σχήμα, η οποία οδηγεί σε μικρότερη απόσταση χάσματος μεταξύ της περιέλιξης και του πυρήνα σιδήρου, και η ακαταστατικότητα της περιέλιξης στο έδαφος θα γίνει μεγαλύτερη και όσο μικρότερο είναι το χάσμα, τόσο μεγαλύτερη είναι η αλλαγή της ακινητοποίησης, έτσι ώστε η περιέλιξη Η ακατασταξία να μπορεί έμμεσα να αντικατοπτρίζει το βαθμό παραμόρφωσης της περιέλιξης.

■ Επιθεώρηση πίσω από την κουκούλα

Μετά την αναστολή του μετασχηματιστή, εάν υπάρχει λιωμένη σκωρία χαλκού, σκωρία αλουμινίου ή θραύσματα χαρτιού καλωδίων υψηλής πυκνότητας στο εσωτερικό του μετασχηματιστή, μπορεί να κριθεί ότι η περιέλιξη έχει παραμορφωθεί σε μεγάλο βαθμό και σπασμένα σκέλη κ.λπ. Επιπλέον, η μετατόπιση από το περιτυρώνοντας φραγμό αποστάτη, που πέφτει, εξίσωση πιάτων πίεσης, μετατόπιση καρφιών πίεσης, κ.λπ., μπορεί επίσης να κρίνει το βαθμό ζημίας στην περιέλιξη.

■ Επιθεώρηση πυρήνων σιδήρου και σφιγκτηρών

Ο πυρήνας σιδήρου του μετασχηματιστή πρέπει να έχει επαρκή μηχανική αντοχή. Η μηχανική αντοχή του πυρήνα σιδήρου είναι εγγυημένη από την αντοχή όλων των εξαρτημάτων σύσφιξης στον πυρήνα σιδήρου και στα συνδετικά μέρη τους. Όταν η περιέλιξη παράγει ηλεκτρική ενέργεια, η αξονική δύναμη της περιέλιξης θα αντισταθμιστεί από τη δύναμη αντίδρασης του κλιπ. Εάν η αντοχή του κλιπ και της πλάκας έλξης είναι μικρότερη από την αξονική δύναμη, το κλιπ, η πλάκα έλξης και η περιέλιξη θα καταστραφούν. Ως εκ τούτου, η κατάσταση του πυρήνα σιδήρου, των συνδετήρων, των πινακίδων έλξης και των συνδετικών μερών τους πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά και οι συνθήκες πρέπει να ελέγχονται:

(1) Ελέγξτε εάν το τσιπ ζυγού σιδήρου στον πυρήνα σιδήρου κινείται πάνω-κάτω.

(2) Η αντίσταση μόνωσης της βίδας grommet και του πυρήνα σιδήρου πρέπει να μετρηθούν, ελέγξτε εάν το σακάκι της βίδας grommet έχει υποστεί ζημιά και ελέγξτε εάν η πλάκα έλξης και τα συνδετικά μέρη της πλάκας έλξης έχουν υποστεί ζημιά.

(3) Όταν ο μετασχηματιστής βραχυκυκλώνεται, μπορεί να συμβεί μετατόπιση μεταξύ της πλάκας πίεσης και του σφιγκτήρα, προκαλώντας το κομμάτι σύνδεσης εδάφους του ζυγού σιδήρου στην πλάκα πίεσης και το νύχι πίεσης να σπάσει ή να καεί λόγω υπερπίεσης. Ως εκ τούτου, για την πλάκα πίεσης περιέλιξης, εκτός από τον έλεγχο της ζημιάς του νυχιών πίεσης και της πλάκας πίεσης, είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε αν η σύνδεση εδάφους μεταξύ της περιέλιξης, του νυχιών πίεσης και του άνω ζυγού σιδήρου είναι αξιόπιστη.

■ Ανάλυση πετρελαίου και φυσικού αερίου μετασχηματιστών

Αφού ο μετασχηματιστής χτυπηθεί από βραχυκύκλωμα, μπορεί να συσσωρευτεί μεγάλη ποσότητα αερίου στον ηλεκτρονόμο αερίου. Ως εκ τούτου, μετά από ένα ατύχημα μετασχηματιστή, το αέριο στον ηλεκτρονόμο αερίου και το λάδι στο μετασχηματιστή μπορούν να δοκιμαστούν και να αναλυθούν για να προσδιοριστεί η φύση του ατυχήματος.

■ Θέματα που χρήζουν προσοχής στο χειρισμό βλαβών βραχυκυκλώματος μετασχηματιστή

(1) Κατά την αντικατάσταση των μονωτικών μερών, η απόδοση των μονωτικών μερών θα πρέπει να

Ελέγξτε τις επιδόσεις των αντικατασταθέντος μονωτικών μερών κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας και χρησιμοποιήστε τα μόνο εάν πληρούν τις απαιτήσεις. Ειδικότερα, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στη μόνωση του ξύλινου μπλοκ υποστηριγμάτων μολύβδου και το ξύλινο μπλοκ πρέπει να τοποθετείται σε λάδι θερμικού μετασχηματιστή περίπου 80 ° C για χρονικό διάστημα πριν από την εγκατάσταση, ώστε να εξασφαλίζεται η μόνωση του ξύλινου μπλοκ.

(2) Η δοκιμή μόνωσης μετασχηματιστών πρέπει να πραγματοποιείται όταν ο μετασχηματιστής είναι ακόμα λαδωμένος για 24 ώρες

Δεδομένου ότι ορισμένα υγρά μονωτικά μέρη εμποτίζονται σε ζεστό λάδι για μεγάλο χρονικό διάστημα, το νερό θα διαχυθεί στην επιφάνεια της μόνωσης, οπότε η δοκιμή μετά την έγχυση λαδιού συχνά δεν μπορεί να ανιχνεύσει ελαττώματα μόνωσης. Για παράδειγμα, η πλευρά χαμηλής τάσης ενός μετασχηματιστή 31.5MVA 110kV αντικαταστάθηκε με ένα ξύλινο μπλοκ στήριξης 10 kV ράβδου χαλκού κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας. Αφού ο μετασχηματιστής γέμισε με λάδι, όλα ήταν φυσιολογικά και η μονωτική αντίσταση της πλευράς χαμηλής τάσης 10kV στον πυρήνα σιδήρου, τους σφιγκτήρες και το έδαφος μειώθηκε σε περίπου 1 MΩ. Μετά από έλεγχο της κουκούλας, διαπιστώθηκε ότι η μόνωση του ξύλινου μπλοκ στήριξης της χάλκινης ράβδου 10 kV ήταν πολύ χαμηλή. Ως εκ τούτου, η δοκιμή μόνωσης θα πρέπει να εκτελείται πιο αξιόπιστα μετά την λαδωθεί ο μετασχηματιστής για 24 ώρες.

(3) Πρέπει να δοθεί προσοχή στις αιχμηρές γωνίες του πυρήνα σιδήρου όταν συναρμολογείται εκ νέου

Όταν ο πυρήνας σιδήρου τοποθετείται πίσω στο ζυγό σιδήρου, πρέπει να δοθεί προσοχή στις αιχμηρές γωνίες των τσιπ πυρήνα σιδήρου και η μόνωση μεταξύ των διελεύσεων πετρελαίου πρέπει να μετρηθεί εγκαίρως, ειδικά στις αιχμηρές γωνίες των τσιπ στα περάσματα πετρελαίου, για να αποφευχθεί η γείωση του πυρήνα σιδήρου σε πολλαπλά σημεία λόγω της επικάλυψης των τσιπ. Για παράδειγμα, για έναν μετασχηματιστή 120MVA 220kV, όταν η περιέλιξη αντικαθίσταται από την πλευρά χαμηλής τάσης και εγκαθίσταται ο ζυγός σιδήρου, επειδή οι αιχμηρές γωνίες του τσιπ δεν δόθηκε προσοχή κατά τη διάρκεια της επανασυναρμολόγησης και η μόνωση μεταξύ των διελεύσεων πετρελαίου δεν μετρήθηκε εγκαίρως, η μόνωση μεταξύ των διελεύσεων πετρελαίου μετρήθηκε μετά την εγκατάσταση ως 0, Χρειάστηκε πολύς χρόνος για να το βρει επειδή η απότομη γωνία του τσιπ πυρήνα σιδήρου βραχυκύκλωσε το πέρασμα πετρελαίου.

(4) αντικαταστήστε το υλικό περιέλιξης με την ισχυρή αντίσταση βραχυκυκλώματος

Η μηχανική αντοχή της βελτιωμένης περιέλιξης του δομικού μετασχηματιστή καθορίζεται κυρίως από τις ακόλουθες δύο πτυχές:

(1) Το ένα είναι η μηχανική δύναμη της περιέλιξης, η οποία καθορίζεται από τη δομή της ίδιας της περιέλιξης.

(2) το δεύτερο είναι η μηχανική δύναμη που καθορίζεται από την υποστήριξη στην εσωτερική πλευρά διαμέτρων της περιέλιξης, την αξονική δομή συμπίεσης της περιέλιξης, και τη διαδικασία κατασκευής της πλάκας έλξης και του συνδετήρα. Επί του παρόντος, οι περισσότεροι κατασκευαστές μετασχηματιστών χρησιμοποιούν ημι-σκληρό χάλκινο σύρμα ή αυτοκόλλητο μεταβιβάστηκε σύρμα για να βελτιώσουν την αντίσταση βραχυκυκλώματος της περιέλιξης και να χρησιμοποιήσουν έναν καλύτερο ποιοτικό σωλήνα από χαρτόνι ή να αυξήσουν τον αριθμό των στηρίγματα για να βελτιώσουν τη ακτινική δύναμη της περιέλιξης. Και η χρήση πλακών έλξης ή καρφιών πίεσης ελατηρίου για τη βελτίωση της ικανότητας της περιέλιξης να λαμβάνει αξονική δύναμη.

Ως τεχνικό τμήμα ενός κατασκευαστή μετασχηματιστή ισχύος, όταν η τεχνική επίδειξη πριν από την υπογραφή της σύμβασης πώλησης μετασχηματιστών και όταν αντικαθίσταται η περιέλιξη του μετασχηματιστή, η αντίσταση βραχυκυκλώματος της περιέλιξης θα πρέπει να διερευνάται πλήρως και να δίνεται επαρκής προσοχή.

(5) Ξήρανση μετασχηματιστών

Δεδομένου ότι ο μετασχηματιστής επηρεάζεται από ένα βραχυκύκλωμα, παίρνει γενικά πολύ χρόνο για τη συντήρηση. Για να αποφευχθεί η υγρασία του μετασχηματιστή, μπορούν να ληφθούν δύο μέτρα:

(1) Το ένα είναι να λυγίσετε το κάλυμμα του μετασχηματιστή και να χρησιμοποιήσετε μια αντλία κενού για να εκκενώσετε τον μετασχηματιστή για να αφαιρέσετε το ελεύθερο νερό στην επιφάνεια του σώματος του μετασχηματιστή. Κατά την έναρξη της εργασίας την επόμενη μέρα, χρησιμοποιήστε ξηρό άζωτο ή ξηρό αέρα για να απελευθερώσετε το κενό. Μετά τη συντήρηση, το καυτό λάδι μπορεί να τεθεί άμεσα σε λειτουργία μετά από 24 ώρες κυκλοφορίας.

(2) Το δεύτερο είναι η λήψη αδιάβροχων μέτρων για τον μετασχηματιστή μετά την ολοκλήρωση της εργασίας κάθε μέρα. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, χρησιμοποιήστε τη μέθοδο ψεκασμού ζεστού λαδιού για να στεγνώσετε τον μετασχηματιστή. Αυτή η μέθοδος διαρκεί γενικά 7 έως 10 ημέρες.

(6) Άλλα θέματα που χρήζουν προσοχής

Μετά από ένα ατύχημα βραχυκυκλώματος που συμβαίνει σε έναν μετασχηματιστή, εκτός από τη δοκιμή του μετασχηματιστή σύμφωνα με τα συμβατικά στοιχεία, τα αποτελέσματα των δοκιμών του πετρελαίου μετασχηματιστών, του αερίου στον ηλεκτρονόμο αερίου, της αντίστασης dc περιέλιξης, της περιέλιξης capacitance, και της παραμόρφωσης περιέλιξης πρέπει να χρησιμοποιηθούν για να κρίνουν και να αναλύσουν τη φύση του σφάλματος, και να ελέγξουν την παραμόρφωση της περιέλιξης, τη μετατόπιση και τη χαλαρότητα του πυρήνα σιδήρου και του σφιγκτήρα και, στη συνέχεια, καθορίστε το σχέδιο επεξεργασίας για τον μετασχηματιστή και τα προληπτικά μέτρα που πρέπει να ληφθούν. Όταν η περιέλιξη παραμορφώνεται σοβαρά λόγω του ατυχήματος βραχυκυκλώματος του μετασχηματιστή και η περιέλιξη πρέπει να αντικατασταθεί, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην επανασυναρμολόγηση του τσιπ πυρήνα σιδήρου, στην ξήρανση όλων των μονωτικών μερών, στην επεξεργασία του ελαίου μετασχηματιστή και στη συνολική ξήρανση του μετασχηματιστή.